在一家廢品回收站，記者看到了回收而來的大量紙箱，其中不少還附著黃色的膠帶。回收站的工作人員正在一一去除這些膠帶。“這些膠帶都是塑料和膠，紙殼在回收進(jìn)行粉碎時(shí)，如果膠帶清不干凈，會(huì)粘在粉碎的機(jī)器上，所以說一定得清理干凈了。”紙殼箱在進(jìn)入城市垃圾循環(huán)系統(tǒng)后，需要打碎然后再制造成成品紙箱制品才能再利用，而像膠帶這樣的塑料品則無法循環(huán)利用，大多被丟棄掩埋。

  然而在日常生活中不難發(fā)現(xiàn)，快遞包裝的塑料袋、膠帶使用十分廣泛，有的商家為了保證快遞包裝完好不惜大量使用膠帶。根據(jù)《中國(guó)快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，2018年我國(guó)500多億個(gè)快遞產(chǎn)生的包裝廢棄物占生活垃圾總量的0.85%，其中紙箱占比將近一半。提高快遞包裝的利用率，還應(yīng)該在包裝損耗上做減法，才能夠減少環(huán)境污染。不管是快遞企業(yè)還是商家，都應(yīng)該盡可能精簡(jiǎn)快遞包裝。

  記者在順豐速運(yùn)一家網(wǎng)店看到，快遞員正在使用“豐·BOX”可回收快遞箱為顧客打包。這種快遞箱在客戶收取快遞后由派件員現(xiàn)場(chǎng)帶回，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。快遞箱的循環(huán)使用能夠有效減少傳統(tǒng)包裝箱的使用率，另一方面客戶寄遞物品安全性也得到進(jìn)一步提升。工作人員透露，目前整個(gè)山東省內(nèi)順豐速運(yùn)有限公司這一標(biāo)準(zhǔn)包裝箱投入量達(dá)到3.6萬個(gè)，在濟(jì)南各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配置綠色廢棄物回收箱數(shù)量超過200個(gè)。

  目前，不少快遞企業(yè)開始推廣使用“瘦身膠帶”，將原來的50毫米寬度膠帶縮減為45毫米以下，別看僅僅減少了5毫米，對(duì)減少環(huán)境污染將會(huì)起到顯著作用。市郵政管理局目前正引導(dǎo)企業(yè)使用低重高強(qiáng)包裝箱，全面推廣應(yīng)用45毫米以下“瘦身膠帶”和免膠帶紙箱，推行簡(jiǎn)約包裝，有效降低郵件包裝平均用量。

   探索三方平衡點(diǎn)

  在國(guó)家層面，新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)快遞包裝提出綠色化、減量化、可循環(huán)三大新要求，這些要求更為細(xì)化，包含包裝箱的材料、快遞紙箱的尺寸、重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。日前，國(guó)家郵政局提出，要著力推進(jìn)郵件快件包裝綠色治理和行業(yè)節(jié)能減排各項(xiàng)生態(tài)環(huán)保工作，加大新技術(shù)、新材料研發(fā)和推廣應(yīng)用，從源頭上確保行業(yè)綠色治理主體責(zé)任落實(shí)。

  不少企業(yè)和平臺(tái)在探索如何實(shí)現(xiàn)快遞包裝綠色化。有的生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)手段，用易降解的生物基成分代替塑料成分;快遞企業(yè)為保護(hù)客戶隱私使用電子單據(jù)，減少紙張浪費(fèi);快遞企業(yè)探索包裝物循環(huán)使用渠道，不僅使成本降低，還凸顯了環(huán)保效益;驛站設(shè)置紙箱回收點(diǎn)，方便顧客回收和二次使用快遞包裝。這些措施都是在踐行綠色環(huán)保理念。

  市郵政管理局為促進(jìn)全市快遞包裝減量化，鼓勵(lì)各企業(yè)二次利用閑置紙箱，減少包裝袋、箱、膠帶等包裝耗材的用量，在打包封箱上嚴(yán)格執(zhí)行綠色包裝要求。其中，中通快遞采用快遞費(fèi)與包裝費(fèi)分開計(jì)費(fèi)的方式，由消費(fèi)者自主選擇是否需要提供快遞包裝，借此引導(dǎo)消費(fèi)者重視過度包裝、浪費(fèi)等問題。濟(jì)南菜鳥網(wǎng)絡(luò)開展“雙11”收獲節(jié)綠色公益宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)用戶參與菜鳥回箱計(jì)劃。山東順豐推進(jìn)快遞包裝循環(huán)利用，試點(diǎn)投入“豐·BOX”共享循環(huán)箱，每個(gè)包裝物循環(huán)使用近百次。

  截至目前，濟(jì)南市電子運(yùn)單使用率達(dá)到99.7%，77%的電商郵件快件未二次包裝，符合綠色標(biāo)準(zhǔn)包裝材料使用比例達(dá)到87%，快遞瘦身封裝膠帶使用比例達(dá)到90%。各寄遞企業(yè)共設(shè)置包裝廢棄物回收裝置506個(gè)，目前在用新能源汽車305輛。

  快遞包裝行業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。盡管對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者來說，已經(jīng)具備較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，但真正落到實(shí)處還要受市場(chǎng)成本的制約。使用可降解的生物基材料替代塑料，成本顯然要高于塑料，推廣起來必然會(huì)有難度，這就需要探索性價(jià)比更高的綠色材料;減少膠帶、填充物的使用，則要求快遞企業(yè)在派送過程中不僅要注重效率，也要細(xì)化服務(wù)，避免快件物品碰撞受損，對(duì)快遞人員的服務(wù)提出了更高的要求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，只有遵循市場(chǎng)規(guī)律，平衡好消費(fèi)者、商家、快遞企業(yè)之間的需求，才能使綠色環(huán)保方法可持續(xù)運(yùn)行。重要的是，政策也要支持完善環(huán)保產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，降低快遞綠色包裝的成本。 (記者 王飛)